Rumah Doktor internet Uber, Lyft, Ride Shares to Medical Appointments

Uber, Lyft, Ride Shares to Medical Appointments

Isi kandungan:

Anonim

Dalam satu segmen pada "Jimmy Kimmel Live" awal bulan ini, orang di jalan menyuarakan pandangan mereka tentang pelbagai peruntukan bil penjagaan kesihatan baru.

Walau bagaimanapun, segmen itu, yang dipanggil Lie Witness News, adalah benar-benar lakaran yang dibuat oleh pengeluar pertunjukan.

AdvertisementAdvertisement

Mereka yang ditemuramah yang diluluskan cadangan seperti mengerahkan doktor haiwan untuk melakukan pembedahan pada pesakit yang kekurangan insurans, dan membayar orang untuk menjahit luka mereka sendiri menggunakan tutorial YouTube.

Tetapi satu cadangan, yang menarik perhatian ketawa dari penonton studio, sebenarnya tidak begitu jauh.

"Mari kita bincangkan tentang ketetapan bil yang menggantikan ambulans dengan Uber EMT," kata pewawancara tersebut. "Lebih banyak pemandu di jalan raya yang jelas dan masa adalah intipati. Ia tidak semestinya siapa yang memandu. "

Iklan

" Ya, selagi kamu sampai ke hospital cepat, boleh dipercayai. Saya fikir ia boleh disediakan oleh orang biasa, "kata lelaki muda itu pada kamera.

"Anda menyokong Uber EMT? "Tanya pensyarah itu.

IklanAdvertisement

"Saya akan buat itu," katanya.

Baca lebih lanjut: Cabaran mengambil seseorang dengan demensia ke bilik kecemasan »

Uber, untuk sebenar

Walaupun kerajaan tidak benar-benar mencadangkan Uber menggantikan ambulans, semakin ramai orang sepakat bahawa" orang biasa "mampu membawa seseorang ke hospital sekiranya berlaku kecemasan.

Menurut Stat News, dan cawangan lain, data keras tidak tersedia untuk mengukur trend, tetapi pemandu Uber dan Lyft sedang menghadapi pelumba yang memerlukan lebih dari satu perjalanan pulang dari bar.

"Ketika saya sampai di sana, saya terkejut, saya melihatnya secara harfiah menyeret dirinya ke arah kereta saya, tangan di dadanya, menyatakan bahawa dia mengalami sakit dada dan menjadi pening," tulis pemandu di papan mesej dalam talian.

IklanAdvertisementAku melihat dia secara harfiah menyeret dirinya ke arah kereta saya, tangan di dadanya. Pemandu Uber

"Saya menawarkan untuk menghubungi 911, kerana hospital yang dia mahu pergi ke lebih dari 15 minit, tetapi dia menegaskan bahawa saya akan membawanya," pemandu itu meneruskan. "Nasib baik, saya dapat membawanya ke hospital dan dia dimasukkan, tetapi ia membuat saya tertanya-tanya mengapa seseorang dalam keadaan itu lebih suka Uber melalui ambulans - satu-satunya alasan yang boleh saya temui ialah wang. "

Uber, Lyft, dan pakar perubatan semua akan bersetuju bahawa keadaan lelaki itu adalah satu yang memerlukan ambulans, bukan rideshare.

Dalam ambulans, EMT boleh mentadbir rawatan dalam perjalanan. Selain itu, pengetahuan tentang bilik kecemasan kawasan itu membolehkan mereka membawa pesakit ke hospital yang terbaik untuk mengendalikan keadaan.

Iklan

Tetapi terdapat beberapa keadaan ketika perkhidmatan ridesharing sesuai, dan mungkin berfungsi untuk mengisi kekosongan dalam akses ke penjagaan kesihatan.

Tahun lepas, Uber bekerjasama dengan Circulation, sebuah syarikat yang mengatur tunggangan bagi orang yang mendapatkan rawatan perubatan.

AdvertisementAdvertisement

Dan Lyft sedang memasuki pasaran penjagaan kesihatan dalam pelbagai cara, memalsukan perkongsian langsung dengan penyedia seperti Blue Cross Blue Shield, dan dengan syarikat pengangkutan perubatan tradisional seperti American Medical Response.

"Bagi kami sebagai sebuah organisasi, penjagaan kesihatan sejajar dengan sangat baik dengan misi kami, dengan nilai-nilai kami," kata Dan Trigub, ketua penjagaan kesihatan dan penyelesaian mobiliti tua di Lyft, kepada Healthline.

Orang yang mendapat insurans melalui syarikat yang bermitra dengan Lyft tidak meminta menaiki sendiri. Pembekal mereka menjadualkan pickup melalui laman web syarikat yang berdiri sendiri, Concierge.

Iklan

Oleh itu, sama ada mereka tahu atau tidak, pesakit yang diliputi oleh salah satu perkhidmatan ini mungkin mengambil Uber atau Lyft ke pelantikan doktor mereka yang seterusnya.

Baca lebih lanjut: Bilik-bilik kecemasan terbuka hospital khusus untuk warga emas »

AdvertisementAdvertisement

'Perlu sesuatu yang lebih baik'

Laporan 2005 dari Akademi Sains Negara menganggarkan bahawa 3. 6 juta rakyat Amerika kehilangan atau menunda penjagaan kesihatan kerana kekurangan pengangkutan.

Minoriti, orang yang berpendapatan rendah, dan mereka yang mempunyai penyakit kronik tidak dapat dipengaruhi.

Laporan yang sama mendapati bahawa membayar pengangkutan untuk memastikan orang mendapat janji mereka akan mengurangkan kos penjagaan kesihatan dalam jangka masa panjang.

Pemikiran itu memberi bahan api kepada keperluan persekutuan bahawa Medicaid membayar para penerima manfaat untuk mengambil teksi, van, pengangkutan awam, atau cara pengangkutan lain ke pejabat doktor jika pesakit tidak mempunyai cara lain untuk mendapatkannya.

Pusat untuk Medicare dan Medicaid Services (CMS) membelanjakan $ 2. 7 bilion pengangkutan tanpa kecemasan pengangkutan (NEMT) pada tahun 2013, menurut U. S. Pejabat Akauntabiliti Kerajaan (GAO).

Kebanyakan syarikat menyediakan rakan kongsi Medicaid perkhidmatan dengan broker pengangkutan, yang pada akhirnya berurusan dengan teksi atau perkhidmatan livery lain untuk menguruskan tunggangan. Mereka kemudian mengutip CMS untuk bayaran balik.

Tetapi sistem ini telah diteliti untuk menjadi legap, mahal, dan tidak berkesan. Pegawai GAO mengenal pasti NEMT sebagai kawasan yang "berisiko tinggi untuk penipuan dan penyalahgunaan. "Tahun lepas, program Medicaid New Jersey gagal melakukan pemeriksaan perkhidmatan NEMT untuk pengawasan dan pelaporan yang tidak wajar.

Terdapat jelas "keperluan untuk sesuatu yang lebih baik," kata Robin Heffernan, ketua pegawai eksekutif Edaran, kepada Healthline.

Dengan perkhidmatan tradisional, "anda perlu memanggil beberapa hari sebelum perjalanan dan kemudian broker akan mengambil masa beberapa jam untuk mengetahui sama ada mereka boleh menerima perjalanan anda, dan kembali dan memberikan anda tetingkap empat jam untuk pesakit anda bersedia, "katanya.

"Ini sangat besar untuk dapat mempunyai satu platform yang boleh, dengan cara yang lebih tersusun, menyampaikan tunggangan ini, menjejaki mereka, dan menyumbang kepada mereka," katanya.

Menurut CareMore, sebuah syarikat yang menghidangkan benefisiari Medicare, perkongsiannya dengan Lyft telah mengurangkan kedua-dua masa tunggu dan kos setiap perjalanan dengan kira-kira sepertiga.

Orang tidak perlu menunggu satu jam atau lebih untuk dijemput selepas pelantikan mereka berakhir, Dr. Sachin Jain, presiden dan ketua pegawai eksekutif CareMore, memberitahu Healthline.

"Dengan Lyft, anda bekerja dengan pemandu yang proksimat, mereka agak dekat dengan tempat anda, jadi tunggu masa perjalanan naik adalah lebih pendek," kata Jain.

Jain berkata bahawa CareMore memberikan latihan sensitiviti kanan kepada pemandu Lyft untuk mempersiapkan untuk mengambil pangkalan pelanggan yang tidak banyak dikaitkan dengan menggunakan perkhidmatan ridesharing.

Baca lebih lanjut: Hospital luar bandar ditutup pada kadar yang membimbangkan »

Pemandu untuk menyelamatkan?

Tetapi perkhidmatan ini tidak menggantikan ambulans. Sekurang-kurangnya belum.

Perjalanan ambulans yang tidak perlu meningkat daripada 13 peratus kepada 17 peratus antara tahun 1997 dan 2007, menurut satu kajian dari University of Pittsburgh.

James Langabeer, seorang profesor informatika kesihatan di Pusat Sains Kesihatan Universiti Texas di Houston (UTHealth), mengatakan bahawa orang memanggil ambulans - apabila mereka tidak benar-benar memerlukan satu - untuk pelbagai sebab.

"Saya rasa jabatan kecemasan adalah tempat di mana anda boleh pergi dan anda tahu anda akan berhati-hati, sedangkan jika anda memanggil pembekal dan mereka mengatakan beritahu saya tentang insurans anda, ia adalah penghalang," katanya kepada Healthline.

Malah orang yang mempunyai insurans mungkin tidak mempunyai doktor penjagaan utama atau "rumah perubatan" yang mereka rasa selesa melawat, tambahnya.

Langabeer mengkaji program perintis yang dijalankan oleh Jabatan Bomba Houston, yang dinamakan Telehealth dan Navigasi Kecemasan (ETHAN).

ETHAN membolehkan EMT menawarkan alternatif kepada pesakit yang memanggil 911 tetapi tidak memerlukan perkhidmatan kecemasan.

Satu penyelesaian adalah untuk menawarkan baucar teksi untuk lawatan pejabat, yang EMT dapat membantu menjadualkan. Langabeer berkata dia boleh bayangkan ridesharing mengisi peranan yang sama.

Tetapi walaupun minatnya untuk mengurangkan beban ambulans, Langabeer menekankan bahawa 911 masih menjadi pilihan terbaik untuk sesiapa sahaja dalam masalah kesihatan.

"Kami tidak selalu sebagai pesakit orang terbaik untuk mendiagnosis, atau orang yang tepat untuk mendiagnosis keadaan kita sendiri," katanya. "Sebaliknya, kita tahu badan kita, dan kita tahu apa yang tidak normal. Dan jika anda tahu ini tidak normal, dan anda benar-benar yakin, kini bagaimana anda sampai ke sana? "

" Dalam kes ini saya katakan, 'Yeah,' memanggil apa-apa jenis pengangkutan khas yang boleh membawa anda ke tempat-tempat itu dan membuat anda masuk. "